كشف مدير عام الادارة العامة للنقل البحري و الموانيء البحرية التجارية يوسف بن رمضان ان التحقيقات اظهرت ان قائد سفينة “اوليس” كان مشغولا بإرسال رسائل خاصة و مكالمات هاتفية خلال تلقي السفينة انذرا بوجود خطر في حدود الساعة الخامسة و خمسين دقيقة.
و اضاف خلال ندوة صحفية ان القائد غادر غرفة القيادة الى غرفة الحرائط دون التفطن الى انذار الخطر ، لافتا الى انه في حدود الساعة السادسة مساءا بتوقيت تونس حصل الحادث وقد أثبت التحقيق أن ضابط القيادة في السفينة لم ينتبه ولم يقم باليقظة والحراسة اللازمة لمحيط السفينة وكان مشغولا بمكالمات هاتفية وبعث إرساليات خاصة.
و كشفت التحقيقات الى الضابط المسؤول على قيادة السفينة أوليس كان منشغل الذهن رغم تفطنه للسفينة القبرصية على بعد 20 ميلا لكنه لم يغير مسار السفينة أو يخفض في سرعتها.
التعليقات مغلقة، ولكن تركبكس وبينغبكس مفتوحة.